Загреб

Travelman /

Что посмотреть в Загребе зимой

Три года подряд Загреб завоевывал в Европе награду лучшей Рождественской ярмарки, называемой в Хорватии Адвент (2016, 2017, 2018). В сезоне  2021- 2022  Рождественская и Новогодняя программа-aдвент посвящена детским игрушкам. Она порадует не только детей, но и тех взрослых, кто в детстве   распаковывая подарок, находил диснеевских персонажей (единственная в социалистическом лагере фабрика с лицензией от Диснея, находилась именно в Загребе).

Адвент 2022 года оснащен программой с дополненной реальностью, благодаря которой в разных частях города с помощью мобильного телефона можно будет “перенестись в прошлое”. Таким образом взрослые смогут знакомить детей с миром своего детства, своих игрушек.

Разумеется не обойдется без красочных шоу, концертов, аттракционов, музыки, вкусняшек, уличной еды, сладостей и традиционной выпечки.

Подробнее с программой народных гуляний можно ознакомиться в официальном проспекте, загрузив его по ссылке:

Программа и карта Загреба с Новогодними и Рождественскими мероприятиями (Адвент) на 2021/2022 год.

Зимой Загреб становится популярным, благодаря горнолыжному курорту Sljeme, где регулярно проходят международные соревнования по слалому.

Он расположен всего в 10 км от столицы, в природном парке Медведница. С трассами любой сложности и многочисленными пешеходными маршрутами, которые проходят среди еловых и буковых лесов. Гуляя по ним, можно заодно посетить пещеру Ветерница, Зринский рудник, Крепость Медведград. Цены входных билетов  — от 2 евро (детские) до 3 евро (взрослые).

 

Что посмотреть в Загребе за 1-2 дня

За столь короткое время можно успеть обойти центр города, который поделен на две исторические части.

Верхний город — местность на возвышенности, давшая название столице Хорватии — “город на насыпи”, от славянского “zagrebъ”. В документах упоминается впервые в 1094 году. Прогулка по нему погрузит вас в атмосферу средневековой старины.
Нижний город — часть центра, построенная в XIX веке. Здесь уже ощущается иной дух — современной европейской столицы.
Нижний и Верхний Загреб соединены самый коротким в мире фуникулером (всего 66 м) и лестничными проходами. Загребский фуникулер считается памятником культуры хорватской столицы — его внешний вид не менялся со дня его запуска, который случился 23 апреля 1893 года.

Между Верхним городом и железнодорожным вокзалом в Нижнем городе находится более 10 парков, которые образуют общее парковое пространство “Зеленая подкова”.

Загреб — карта центра города

Территория на карте, расположенная выше горизонтальной линии трамвайных путей по улице Ilica с множеством пиктограмм в виде замков, — это Верхний город, а та, которая находится под ней — Нижний.

Верхний город (Gornji Grad)

Градец — старейшая часть Загреба, сердце Верхнего Города. Исторический район, в котором расположены основные достопримечательности Загреба: Кафедеральный собор, Каменные ворота, Парламент (Сабор), Конституционный суд, Церковь Св. Марка.
В коротком видео — все, что можно успеть посмотреть за 1 день в Верхнем Загребе.

Кафедральный собор Загреба

Собор Загреба

Кафедеральный Собор Загреба

(Другие названия: Загребский собор, Собор Вознесения Девы Марии и святых Стефана и Владислава)

Считается величественным памятником готической архитектуры в этой части Европы. У него довольно драматическая судьба. Собор начинали строить в 1094 году, а спустя почти 100 лет, разрушили монголо-татары. Его восстановили в готическом стиле в 1270 году.  На протяжении многих веков достраивали, возводили крепостные стены для защиты от Османской империи. В 1632 году построили колокольню, уже в стиле поздней готики.

В 1880 году от Собор снова пострадал от сильнейшего «загребского землетрясения». Реставрационные работы длились 26 лет. И на этот раз в архитектуре стала преобладать неоготика.

В результате землетрясения в  марте 2020 года разрушился южный неоготический шпиль.

Сколько на этот раз понадобится времени на восстановление — неизвестно. Мне удалось побывать рядом с Собором годом ранее, поэтому на фотографиях шпиль еще целый.

Башня Лотрщак (Kula Lotrščak)

Kula Lotrščak

Башня Лотрощак

Рядом с верхней станцией фуникулера Верхнего Города расположена оборонительная башня Лотршчак, построенная в XIII веке. Позже ее достраивали-перестраивали. В начале XIX века на верху установили пушку Grički top, которая выстреливала в полдень.

Сегодня башня работает одновременно как смотровая площадка, художественная выставка и сувенирная лавка.

Парк Рибняк (Park Ribnjak)

Парк Рибняк

Park Ribnjak Парк Рибняк

Парк Ribnjak тянется вдоль стен Загребской архиепархии, в частности Хорватского католического университета. Своему “рыбному” названию парк обязан Епископу, любившему по пятницам в старые времена ловить рыбу в местном пруду.

В наши дни он выглядит как типичный английский парк, разделенный средневековой стеной, по одну сторону которой продолжает размеренно течь церковная жизнь, а по другую — шумная светская.

Парк Рибняк

Парк Рибняк

В парке расположились музыкальная рок-академия (Glazbena škola Ladislav Račić), рок и блюз клуб Rock Club Ribnjak.

Внутри парка также находится Арт-пространство (наподобие Пейзажной аллеи в Киеве) — Art Park Zagreb с детскими площадками и местами для выставок уличного искусств.

Площадь бана Йосипа Елачича (Jelačićev trg)

Trg Bana Josipa

Trg Bana Josipa Jelacica Площадь Бана Йосипа Елачич

Главная площадь Загреба названа в честь графа, правителя Хорватии в XIX веке (бана, наместника) австрийского императора. Йосип Елачич выступал за отделение от королевства Венгрии, но с сохранением автономии в составе Австрийской империи.

В Венгрии этот исторический персонаж непопулярен из-за своего участия в подавлении революции против Австрии. В Хорватии есть как и почитатели “отца Хорватии”, так и критики, стоящие на позиции полной независимости от империи.

Площадь, считается пешеходной. Но с трамвайными путями, благодаря чему в центр можно добраться почти из любой части Загреба.

Каменные ворота и Богородица Загреба

Kamenita vrata

Kamenita vrata Stone Gate Каменные врата

Каменные ворота — единственные сохранившиеся врата оборонительных сооружений Загребского Градеца. Возведенные в XIII веке, они были перестроены в 1760 году. Представляют из себя крепостную башню с проходом в 90 градусов, внутри которой встроена часовня Богородицы Каменных ворот. В ней хранится одна из главных святынь столицы, а возможно и всей страны — икона Богородицы с младенцем (Majka Božja od Kamenitih vrata).

Stone gate the Holy Mother's icon

Stone gate the Holy Mother’s icon Каменные ворота, Часовня с Иконой Богородицы — святыней Загреба

Икона стала особо почитаемой после того, как уцелела в большом пожаре 1731 года. Ее обнаружили стоящей среди пепла, абсолютно невредимой.  Сгорела только рама. На иконе Богородица изображена в виде правительницы, держащей в левой руке скипетр, а в правой — маленького Иисуса.

В 1991 году архиепископ Загреба провозгласил Богородицу Каменных ворот покровительницей города. Из-за огромного количества туристов, для безопасности, городская святыня в будние дни защищена металлической решеткой и сеткой.

Но мне посчастливилось лицезреть ее без решеток  на День города (подробнее на видео).

В навигаторе это место легче искать по адресу Pavla Radica 3a.

St.George on the horse.

Святой Георгий убивает дракона, Каменные Врата, Загреб

 

Церковь св.Марка

Zagreb Церковь Св. Марка

Церковь Св. Марка

Считается, что приходская церковь св. Марка существовала еще со времен образования Загребского Градеца. На протяжении всей истории Загреба, пожары, землетрясения, войны вносили свои правки в ее архитектуру. Церковь неоднократно разрушалась.

Нынешней свой облик Церковь Св. Марка приобрела благодаря стараниям архитектора Германа Болле (автора башен Загребского собора). Именно по его проекту в 1882 году крышу выложили глазурованной черепицей с гербами города Загреба и Триединого Хорватского королевства (общий герб Хорватии, Далмации и Славонии).

Справа от Церкви Св.Марка располагается Парламент Хорватии (Сабор). Его здание восстановлено в XX веке, после бомбардировок Югославской армией — такой ответ получила Хорватия на провозглашение независимости с балкона Сабора.

Рынок Долац

Рынок Долац

Dolac

Городской фермерский рынок, с огромным выбором сельхозпродукции, мясным и рыбным павильонами. Вкусное место. Ассортимент широкий, представлено все, чем гордится Хорватия. Этим Долац отличается от рынков других городков, где преобладает местная продукция.

Например, в Загребе много свежей речной и морской рыбы. А в Пуле, которая славится приличным выбором морепродуктов, почти нет пресноводной рыбы. Много домашних и фермерских сыров на любой вкус: творог, твердые, мягкие, копченые, из козьего, овечьего, коровьего молока. Лотки ломятся от сезонных овощей, фруктов, ягод. Много инжира. Приятное отличие столичного рынка от приморских — адекватные цены. Он явно ориентирован на местных жителей, а не на туристов, как это обычно бывает в туристических местах.

Красные зонтики над лотками — визитная карточка Долаца. В XX веке, красный зонт с полосками был частью национальной одежды. Мода пошла из района Шестины (Šestine). Зонты так и называются — шестинские. У певицы Gabi Novak есть душевная песня Шестинские зонтики ( Šestinske ambrele), в которой она их называет “лучшими цветами Града”.

Фото галерея Старого города

zagreb old town gallery 1

Нижний город (Donji grad)

Парк Зриньевац (Zrinjevac)

Парк Зриньевац

Park Zrinjevac Парк Зриньевац

Зриньевац —  красочный парк в центре Нижнего Загреба, той части столицы, которая относится к архитектуре XIX века. В окружении исторических зданий  расположились многочисленные цветочные клумбы, фонтаны, аллеи, скульптуры и памятники. Щедро «разбросанные» в парке лавочки никогда не пустуют — это излюбленное место горожан.

До того, как появился проект благоустройства города, на этом месте в конце XVIII века проходила животноводческая ярмарка. Услышав о планах властей создать здесь зеленый парк, торговцы возмутились не на шутку. Ведь это означало лишить их “прибитого копытами” прибыльного места.

В наши дни, в музыкальном павильоне, построенном еще в 1891 году, регулярно проходят концерты классической музыки. В аллеях парка любят выставлять свои работы художники. Это место полюбилось также устроителям городских ярмарок, которых здесь проводится много и разных. Но особенно нарядно и людно здесь на Рождество.

Парк Зриньевац

Park Zrinjevac Парк Зриньевац

Ежегодно здесь проходит Cest is d’Best — международный уличный фестиваль, который проводится в Загребе с 1997 года. Он посвящен музыке и уличным музыкантам. Это яркое мероприятие длится 4 дня. В 2021 году Cest is d’Best проходил 19-22 августа. В 2022 году готовится 26-ой по счету фестиваль. Точные даты будут известны весной.

Метеорологическая станция

В парке Зриньевац сохранился метеорологический пост, установленный в 1884 году. Тогда местный врач Адольф Хольцер, увлекающейся метеорологией, построил так называемую метрологическую колонну.

Немецкие антикварные приборы, регистрирующие температуру, влажность, давление, работоспособны до сих пор. Доктор Хольцер свое хобби очень активно применял в научных целях. Он занимался изучением влияния климата и погоды на самочувствие человека. По тем временам это были смелые научные изыскания, а метеорологические приборы — самыми точными.

 Кто такой Никола Зрински

Парк и площадь названы в честь выдающего хорвата, дворянина Николы Шубич Зрински (Nikola IV Zrinski). Больше всего он известен по обороне Сигетвара — крепости, стоявшей на пути войск Османской империи во главе с Сулейманом Великолепным во втором походе на Вену.

Более детально об этой незаурядной личности — в материале ниже, под «+». Однозначно будет интересно тем, кто интересуется историей средневековой Европы.

Как хорватский генерал спас Европу от завоевания Османской империей

Королевство Хорватия еще в 1102 году образовала с Венгрией Унию. Получив  автономию, она управлялась независимым от Венгрии Сабором (парламентом, по хорватски через букву “а”). Налоги Венгрии не платила. Отказалась от собственного трона (титула короля), но по-прежнему называлось Королевством Хорватия.

Вместо венгерского престола назначался т.н. “бан” — наместник венгерского короля (позднее — австрийского императора). В современном понимании «бан» ближе по смыслу к “вице-королю”, хотя на практике считался третьем лицом в объединенном государстве венгров и хорватов. Таким правителем продолжительное время и был Никола Зрински.

Еще во времена первой осады Вены (1529), молодой Никола настолько «красиво» подпортил жизнь османам, что был награжден королевской властью конем и золотой цепью. Позднее, когда дворянин вступил в отцовское наследство и получил возможность вести дела по своему усмотрению, он стал укреплять свои поместья, чтобы  начать как следует воевать с турками. В те времена эти территории платили османской империи дань, но видимо в какой- то момент Зрински пошел против установленных правил.

Никола Зрински успел послужить короне около десятка лет на должности управляющего королевской казной. Спустя десятилетия, в 1566 году, Сулейман Великолепный повел свои войска во второй поход на Вену. Он знал, что на пути находится крепость Сигетвар, и планировал взять ее следующей, после Эгера. Возможно история повернулась бы иначе, если бы боевой генерал отсиживался в крепости, а не громил в округе османские отряды.

Уничтожив отряд, собиравший дань Порте, Зрински отобрал деньги и казнил командира., чем изрядно разозлил Султана. Сулейман Великолепный меняет план похода — откладывает взятие Эгера и разворачивает свою 100-тысячную армию с 300-ми пушками на Сигетвар с гарнизоном в 2500 человек. Крепость сопротивлялась месяц. Не дождавшись обещанной королем подмоги, Никола тем не менее отклоняет предложения султана в обмен на капитуляцию получить в управление хорватские земли .

Сулейман Великолепный умер естественной смертью в палатке полевого лагеря. Это случилось за день до того, как обессиленные осадой защитники полуразрушенной крепости, в последний раз атаковали турецкие войска. В этом генерал Никола Зрински погиб.

В сражении с ним Османская армия понесли серьезные потери. Можно сказать, что их наступление на Вену захлебнулось на Сигетваре. Впоследствии Кардинал Ришелье упоминал эту битву “как спасшую цивилизацию”, поскольку захват Вены означал бы владычество мусульманской Порты над значительной частью христианской Европы.

Парк Штроссмайера (Park Strossmayera)

Памятник епископу Штроссмайеру

Памятник епископу Штроссмайеру, в честь которого назван парк.  На заднем фоне — Археологический музей

Josip Juraj Strossmayer (1815-1905).
Почитаемый в Хорватии католический епископ, политический и общественный деятель, меценат. Поддерживал усиление автономии Хорватии в Австро-Венгерской империи. Предлагал папе римскому Пию IX возродить славянское богослужение в хорватских епархиях и изучение глаголицы в Далмации. Был лидером Народной партии.

При его посредничестве были заключены соглашения (конкорд) между Черногорией и Ватиканом, Россией и Ватиканом. Это своего рода международные конвенции с государством Ватикан, определяющие права Римо-католической церкви в другом государстве.

Парк Короля Томислава (Kralj Tomislav park)

Парк Короля Томислава

Krolj Tomislav Король Томислав

Парк назван в честь первого короля Хорватии, правившего в 910-929 годах.
Ранее носивший титул князя Томислав был коронован папой Иваном X в 925 году. Во времена Томислава хорватская церковь вела внутренние споры между двумя фракциями, одна из которых поддерживала использование в литургиях славянской речи, другая — латиницы. Церковь провела два собора, и в 927 году победу одержали сторонники латиницы (споры не касались светской жизни). Фактический переход церкви на латиницу происходил долго. Глаголица была в обиходе до XV века, и только потом стала вытесняться латиницей.

Парк Короля Томислава

Kralj Tomislav park Парк Короля Томислава

Фото галерея Нижнего города

Транспорт

До центра Загреба с окраин обычно добираются сначала автобусом до ближайшей трамвайной линии, а далее трамваями. Талоны для проезда можно приобрести в билетных киосках или у водителя. Их стоимость зависит от предполагаемого времени поездки. Билет на 30 минут стоит около 50 евроцентов, ночью — в два раза дешевле. Такой принцип не удобен, если в городе пробки, и транспорт задерживается. Может так случиться, что рассчитывая за 30 минут попасть до нужной остановки, вы добираетесь туда за все 45 и даже час. Поэтому для тех, кто планирует “галопом” объездить весь город, выгоднее приобрести проездной суточный билет за 4 евро — он действует и в автобусах, и в трамваях. Можно также купить проездные сразу на несколько дней.

Между Верхним и Нижнем городом курсирует фуникулер. Стоимость в одну сторону — около 50 евроцентов.

В аэропорт можно добраться городским автобусом №290 или автобусом компании Pleso prijevoz Croatia airlines за 30 кун.

Прямого железнодорожного сообщения между Загребом и Киевом нет. Во всяком случае на данный момент. Лет десять назад к проходящему поезду «Москва — Загреб» цепляли отдельный вагон «Киев-Загреб», который докатывался туда за 36 часов.

Сегодня, к сожалению, возможен не лучший маршрут (во времени и затратам): прицепным вагоном к поезду №749 «Киев — Вена», с пересадкой в Будапеште.  Далее пересадка на венгерский или хорватский поезд «Будапешт — Загреб». Пока единственно возможный вариант для тех, кто не летает самолетами и тяжело переносит поездки на автотранспорте.

Прямые маршруты Будапешт — Загреб

Без пересадок ходит поезд Будапешт (вокзал Déli)-Загреб, Intercity №204, отправление в 15:35, прибытие в 21:05. Стоимость, в зависимости от дня дня недели и спроса — от 40€ до 51€.

Обратных маршрутов без пересадок из Загреба в Будапешта есть два.
Первый, поезд Eurocity №158 Загреб-Будапешт отправляется из Будапешта (вокзал Déli) в 7.00 утра и прибывает в Загреб в 16:59. Время в пути почти 6 часов. Второй, Intercity №210, время отправления 16.35, прибытие в Budapest- вокзал Déli 22:24.
Обратите внимание, если используете сервис построения маршрутов от Google maps по маршруту Будапешт-Загреб, и выбрать железнодорожное сообщение, вам могут предложить очень странный вариант на перекладных, например часть пригородной электричкой, потом непонятно чем, затем немного пешком, и где то в Будапешт-Келенфель пересадка на автобус Flexibus. Всё это будет подсвечено железнодорожной пиктограммой. Победа алгоритма над здравым смыслом. Не ведитесь.

Вообще то автобус Flexibus Будапешт-Загреб — оптимальный по деньгам и времени вариант. Время в пути около 5 часов, цена до 30 евро.
Утром отправляются два рейса 7:30 (прибытие 12:55) с автостанции Неплигет, и в 7:55 с автостанции Келенфель (прибытие в Загреб тоже в 12:25). Стоимость около 800 грн при бронировке через украинский сайт Flexibus.
Вечером в 18:30, 18:55 с тех же автостанций, прибытие в Загреб 23:55. Цена 900 грн.

Поезд Вена — Загреб

Вариант без пересадки доступен австрийским перевозчиком ÖBB.

Отправление из Вены 15:58 — прибытие в Загреб 22:28, время в пусти 6 часов 30 минут.

Поезд Загреб — Вена, отправление 7:25 — прибытие 14:08.

Билеты продают для мест двух классов: стандарт, с ценой от 30 евро, и 1-ый класс, около 80 евро. В поезде есть платформы для перевозки автомобилей.

 

Парковки в Загребе

Город разделен на три зоны. Цены на уличные парковки колеблются приблизительно от 5 кун (третья зона) до 15 кун (в центре). В выходные дни какая-то их часть становится бесплатными. Скорее всего те, которые не в самом центре. Крытые паркинги обычно дороже уличных. При въезде на крытый паркинг установлены табло с тарифом и количеством общих и свободных мест.

В Хорватии лучше всегда иметь запас монет в местной валюте — куне. Поскольку именно ими оплачивается большинство парковок. Крытые паркинги, как правило, оснащены терминалами с приемом платежных карт, или бумажных денег, но лучше подстраховаться и все же иметь монеты. Не один раз наблюдал, как терминал отказывался принимать чью-то карточку, и браковал бумажные банкноты.

Заранее планировать маршрут практичней на компьютере. Так легче потом ориентироваться в городе и составлять варианты пешеходных маршрутов.

Карта паркингов Загреба

Карта парковок Загреба сервиса ParkMe

Удобная онлайн карта парковок со свободными местами и ценами доступна на сайте Parkme (кликните на карте для перехода). Сервис также имеет собственные приложения под Android и iPhone.

В поездке практичней пользоваться приложением для парковки в мобильном телефоне. Коммунальным хозяйством в городе управляет компания «Загребский холдинг». У них есть собственные приложения под названием ZgPark в двух версиях под разные операционные системы: для Android, для iPhone

Если вдруг вы попали в неприятную ситуацию с неправильной парковкой в Загребе и это привело к блокировке, эвакуации автомобиля, штрафу, то вам поможет вот эта инструкция «куда бежать, за что хвататься» от «Загребского холдинга».

Культура вождения по улочкам Загреба разительно отличается от поведения водителей в Киеве. Во-первых, тут не спешат. Во-вторых, в тянучках не нервничают. В-третьих, не пытаются объехать по встречке. Дистанцию держат, не считая нужным ее срочно отжать, как это случается у нас.  Не будут подгонять сигналами «в зад» еще на желтом светофоре.  И уж тем более не увидите как кто-то разворачивается на двойной сплошной.

Окружная Загреба, включая автобаны, может наглухо закупорится в часы пик, особенно накануне праздников. В принципе, окружные дороги столиц Европы желательно мониторить по сервису Google-пробки. Это снизит риск застрять надолго. Например, при путешествии из Украины в Хорватию, проезд через центр Будапешта с его многочисленными светофорами времени занимает меньше, чем по окружной с её частыми ремонтами и авариями. При условии, конечно, что в этот день венгерская столица не перекрыта по причине, например, приезда иностранной делегации или проведения соревнований.

Подборка фото туннели и проходы

Погода в Загребе

ZAGREB WEATHER


0 Comments

Добавить комментарий

Avatar placeholder

Ваш адрес email не будет опубликован.